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中俄宽体客机将用自主研发发动机 打破美英垄断

2019-08-14 09:57:28 来源:曹江小尾网 作者:匿名 阅读:1358次

新华社基加利6月28日电(记者吕天然)中国援非“万村通”卢旺达项目启动仪式28日在卢旺达北方省的穆桑泽地区举行。300个卢旺达村庄的村民有望通过这一项目看上数字电视。

报道称,全球远程航空发动机市场目前被通用电气和罗尔斯罗伊斯两公司所控制。克拉多夫说:“我们不完全排除与通用电气和罗尔斯罗伊斯合作的可能,但即便它们被邀请参加开发工作,也只会是在前期。”

中国商飞此前用了8年时间推出了体积小一些的168座单通道客机C919,该飞机的最大续航里程为5556公里。这种窄体飞机在5月初进行了处女航飞行,但尚未确定交付的确切时间表。

一位长相清秀的小男孩走进教室,“谈天说地”部分4题,和蔼的老师选2题让小朋友回答。小男孩的第一题是给出了四个标志,包括禁烟、禁止游泳、停车场等,只要回答出两个就可以;第二题是给出着火、溺水的图片,问小朋友发生了什么事情,应该怎样应对,小男孩答出要打120、119急救电话,老师笑着给予了“加”。

10月12日晚,据广东工业大学学生在“知乎”发布消息称,广州苏宁易购HR在该校龙洞校区校招时涉嫌歧视学生,称管培生只要985/211,广东工业大学和广东技术师范学院都是二本院校,致使部分投递苏宁管培生的学生原来计划投递管培生的计划落空,最终只能面试经理岗位。

2015年8月10日,“吉林森工”因重大事项停牌。8月24日吉林森工公告重大资产重组,12月7日公告董事会审议通过重大资产重组预案。证监会认为,吉林森工以人造板业务等向森工集团的人造板集团出资、参股事项,属于《证券法》规定的内幕信息。内幕信息不晚于2015年6月底形成,公开于2015年12月7日。柏某新担任吉林森工和森工集团的董事长,全面负责人造板业务整合事宜,是内幕信息知情人。

据香港《南华早报》网站8月31日报道,俄罗斯技术公司国际合作和地区政策主管维克托·克拉多夫说,为计划中代号C929的280座宽体喷气客机开发和制造发动机是当务之急。他说,“只有中国和俄罗斯将是这种发动机的制造者”,并将“尽我们所能生产出最优质的发动机,以支持这个飞机项目”。

庄德水认为,在反腐败斗争取得压倒性胜利的基础上,反腐败工作面临巩固、发展方面的挑战。十九届中央纪委三次全会公报的提法,为下一阶段持续推进党风廉政建设提供了工作指引。

报道称,中国和俄罗斯对于宽体客机寄予巨大的希望,目前正在设计中的这款飞机的续航里程将达到1.2万公里。位于上海的中国商用飞机公司与包括俄罗斯联合飞机制造公司和俄罗斯技术公司在内的俄方企业去年成立了一个双方各占50%股份的合资企业,以开发这种远程客机,目标是从2025年开始交付。

报道称,C919已经获得来自国内外23个客户的570张订单,中国商飞官员预言在今后20年里中国将需要6865架新飞机,其中仅有1/5多是双通道飞机。

俄罗斯技术公司还宣布将很快与中国航空工业公司的通用航空分公司中航直升机公司签约,共同制造载重直升机。这种直升机的有效载荷将高达15吨,实用升限——即飞行器可以到达的最大高度——将达到5700米。克拉多夫称中国对于这种直升机拥有至少200架的需求量。(编译/曹卫国)

上级领导的“言传身教”,她看在眼里、记在心里,有样学样

参考消息网9月2日报道港媒称,与中国联合开发远程宽体客机的俄罗斯技术公司已经表示,两国将为该项目开发自己的发动机,其更长远的目标显然是打破通用电气和罗尔斯罗伊斯两家公司的双重垄断。

按照程序,当升旗手按下升旗按钮,张海峰就需要开始指挥军乐团演奏国歌,这样才能确保国旗在46秒国歌演奏的时间内成功升起。

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