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时间 2019-10-22 10:15:13
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高端MPV终现自主品牌,售价19.28-21.98万元,新款

说到市场上的高端mpv,最熟悉的应该是别克的gl8和本田的奥德赛,一款是主营业务,一款是家用。长期以来,这两种合资模式瓜分了国内高端mpv的蛋糕,而独立品牌mpv一直处于低端。

然而,近年来,随着国内汽车市场的发展,自主品牌正慢慢进入高端汽车领域。豪华越野车中有长城汽车,汽车也有红旗和连接器等品牌,mpv当然不能落后。在目前国内汽车领域,全国排名前十的“汽车一圈”(Car One Circle)认为,真正可以称得上已经进入豪华mpv市场的车型川气gm8绝对是一款车型。

根据汽车一圈(Car One Circle)的说法,在当今竞争激烈的汽车市场中,如果一辆汽车要在某个领域保持立足之地,更新的频率一定不能太慢。如果两年不更新,它可能会淡出人们的视线。当然,川气gm8知道自己的路。就在昨天(9月18日),2020款川气gm8正式上市,并与大家见面。两种型号共售出192,800-219,800元。老实说,这个价格仍然很有吸引力。

新gl8的外观与旧型号基本相同。许多镀铬进气格栅、led头灯和正面的商业氛围仍然相当浓厚,高层感觉也相当充足。侧车身的比例仍然协调,尺寸和旧型号没有改变。后部的直通尾灯确保车辆的识别。Gm8外观最突出的档次感是双电动滑动门和电动尾门的组合设计,这似乎是高端mpv的垫脚石。

汽车中7座高端mpv最值得注意的是第二排座椅。gm8第二排座椅可以说是完全按照头等舱的标准设计的。电动搁腿架、固定扶手和睡眠头枕自下而上保证了乘客的全方位舒适,通风、取暖和按摩功能进一步增强了乘坐乐趣。对于汽车的其余部分,细节用木纹装饰,内部用32色的led氛围灯突出,还有隔断自动空调、全景天窗、8个气囊和倒车图像等实用配置,为车内所有司机和乘客提供一流的奢华感觉。

新gm8的主要创新在于它的电力系统。升级2.0t发动机后,不仅符合国家六大排放标准,而且功率提高到185kw,峰值扭矩提高到390nm。变速箱部分从6at升级到8at变速箱,更重要的是,油耗降低到每100公里8.5l。

三个主要组件已经升级为两个,所以机箱自然不会掉落。全新gm8底盘经过重新调整,轮胎型号、悬挂衬套刚度、减震器阻尼和弹性部件刚度得到优化,使车辆在行驶过程中在稳定性、操控和转向方面取得了长足进步,驾驶体验更加符合高端mpv标准。

Gm8位于高端mpv,不可避免地要面对其最直接的竞争对手gl8和奥德赛。对于这三款车,汽车一圈(Car One Circle)认为,首先,对于不能戴有色眼镜的独立品牌来说,不能认为股份汽车应该领先一个头。撇开品牌因素不谈,mpv最重要的是实用性和性价比。当然,颜色值也占了一部分。

以实用性为例,在mpv最重要的第二排座位上,新款gm8无疑具有优势。无论固定扶手是看上去还是坐起来,奢华的感觉都有一定的距离。对于汽车的内部空间,3000毫米的轴距比奥德赛长100毫米。虽然没有gl8长,但长宽高尺寸为5066/1884/1822毫米的gm8的宽度和高度比gl8更有利,第二排的中间过道也更宽敞,这实际上对车内的整体效用更好。

就性价比而言,gl8定价为229-4499元,奥德赛定价为228-3768元,而新川气gm8定价为1928-2198元。这个价格够清楚吗?有些人可能会说他们出售20多万辆共有汽车,但你自己的品牌实际上只便宜一点。“汽车一圈”(Car One Circle)想在这里说的是,因为它是一个独立的品牌,对进口车型不征税,对合资车型也没有品牌溢价,只有汽车本身才值这么多钱,这是性价比最高的地方。

至于燕值,没有品牌升级的印象,gl8看起来确实比gm8更像商业,但它真的比gm8好吗?奥德赛也是。gm8真的比它丑吗?欢迎所有读者在文章的底部表达自己的观点。汽车一圈也将首先与你讨论。